备受关注的向莆铁路和厦深铁路将于23日动建。两条铁路同时开工建设，这在我省铁路建设史上绝无仅有，体现了国家对海峡西岸经济发展的支持力度，具有特殊的战略意义。

　　向莆铁路位于江西丶福建省境内，从南昌（向塘）枢纽新南昌站引出，经江西抚州丶南城丶南丰，福建建宁丶泰宁丶将乐丶沙县丶尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里。其中，江西省境内长约219.3公里，福建省境内长约384.3公里。项目总投资约518亿元，其中福建段投资约349.2亿元。

　　厦深铁路位于福建丶广东省境内，从厦门铁路枢纽厦门西站引出，经福建漳州丶漳浦丶云霄丶诏安，广东潮汕揭地区丶汕尾丶惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，正线全长约502.4公里。其中，福建省境内长约145.42公里，广东省境内长约356.98公里。项目总投资约417亿元，其中福建段投资约116亿元。

　　向莆铁路和厦深铁路均为高速现代化铁路，其中厦深铁路北接目前正在施工的福厦铁路丶温福铁路；而向莆铁路在我市永泰分岔后，北岔将通过外福铁路福州枢纽站联接温福铁路，南岔在莆田境内接福厦铁路，形成福州区间环状高速铁路路网。